純電出行看什么?菲斯塔純電動把安全放首位

作者: 來源:新眾網 2020-01-21 16:04:00

如果說剛剛過去的2019年,是合資品牌在新能源領域開啟產品布局、呈現發力勢頭的一年,那么已經到來的2020年,則是在完善產品布局、開啟爆發態勢的時期。各大主流合資品牌將有更多高品質電動車入市,為新能源汽車的發展帶來更具活力的競爭氛圍,也為購買純電動車帶來更豐富的選擇。

不過,純電動汽車不同于燃油車百年的發展進化,消費者難免對新生的純電動車產生相應的購車擔憂。再加上屢屢爆出的電池自燃事件,更讓安全成為純電動汽車繞不開的話題。

汽車的整車安全涉及多學科,需要車企具備深厚的技術積淀。在這方面,擁有雄厚技術儲備的合資品牌有著先天優勢,比如實現了HEV、PHEV、EV三大新能源產品布局的北京現代,憑借現代汽車全球領先的新能源技術,在純電動車的安全表現上可圈可點。

嚴苛的電池技術 保障純電出行安全

道路環境復雜多變,電池的可靠性與穩定性成為純電出行的首要安全保障。

菲斯塔純電動搭載的電池組經過極為嚴苛的技術檢測,經歷了擠壓、跌落、火燒、浸水、等多項極限測試,在各種用車環境下,確保電池性能與結構的穩定。

在高效發揮電池能量的基礎上,借助陶瓷隔膜涂覆工藝設計,使電池具備優越的熱穩定性和熱安全性;此外,通過陶瓷顆粒優異的隔溫性能,有效避免因意外導致電池失控點引發大面積短路。

值得注意的是,菲斯塔純電動還采用了高壓接線模塊設計,減少軟性線路連接,避免因線路老化出現的安全隱患,同時采用斷熔保護設計,有效避免充電狀態下起火等安全隱患。

另一個關于純電動出行的安全環節,是與日常用車息息相關的充電安全。菲斯塔純電動采用雙液冷循環系統等先進的電池技術,在零下30度的極端溫度下,通過PTC為電池加熱,確保電池組的正常工作溫度。當動力電池溫度高于32℃時,水冷卻系統自動對電池組進行降溫冷卻,避免因電池溫度過高導致損傷與自燃。簡而言之,在極端的環境溫度下,菲斯塔純電動依舊能夠正常使用電池溫控系統,完成正常啟動并進行充電。

菲斯塔純電動從電池安全的技術源頭上,通過多種技術手段,提升電池自身的安全性能,為消費者打消了用車的安全擔憂。

主被動安全加持 提升純電出行品質

在復雜的道路環境中,可能遭遇的碰撞不但會危及車輛安全,還可能引發電池安全問題;谂鲎箔h境下的電池安全也是一個不容忽視的重點。菲斯塔純電動針對車體結構進行改善與優化,增加了能量吸收當量,同時采用上下梁連接結構,在面對后方碰撞時,保障高電壓電池的安全性。

防患于未然的主動安全,讓純電動車離危險更遠一步。北京現代結合消費者的日常出行場景,開發出全新的ADAS智能輔助駕駛技術,令菲斯塔純電動具備同級領先的16項ADAS駕駛輔助系統,涵蓋FCA前碰撞預警制動、ASCC智能自適應巡航、DAW駕駛員疲勞提醒等先進的智能駕駛技術,結合菲斯塔純電動同級獨有的10.25英寸中控大屏,影像投射清晰呈現。

有行車安全意識的人都知道,下車開門時,一定要注意后方有沒有車輛,避免車門撞上疾馳而來的車輛。不過,并不是所有人都有豐富的安全知識,也不是所有人都能時刻保持警惕,他們往往會忽略周圍的情況貿然開車門,此時,SEW安全下車警告就可以發揮作用。在停車下客時,如果檢測到后方有車輛駛來、有碰撞危險,它就會發出警告,提醒乘客不要下車,消除了一大關鍵安全隱患。

(SEW安全下車警告)

如今,手機已經成為人們離不開的工作、生活必需品,不少司機會在堵車或等紅燈時看兩眼手機,往往前車已經開走還沒發覺,引發擁堵或后車鳴喇叭催促。LVDA前方車輛出發提醒,在行駛過程中停車等待時,如果檢測到前車已經出發,就會提醒司機及時跟上,成為手機控司機的安全行車小幫手。

總結:對于純電動出行來說,只有從安全出發,做到全方位的安全防護,盡可能降低安全隱患,才能帶給消費者安心的用車體驗。北京現代用領先的電池安全與主被動安全技術,賦予純電動出行更出眾的安全品質,打消了消費者的安全顧慮,帶來安心備至的純電動出行之選。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。


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